A dízel üzemanyag megdermed, a dízelmotort nehéz beindítani

A dízel üzemanyag megfagyását a paraffin szénhidrogének (paraffinok) jelenléte okozza. Alacsony hőmérsékleten a paraffinok elkezdenek kristályosodni. Ennek eredményeképpen a dízel üzemanyag besűrűsödik és megnő a viszkozitása. A legapróbb paraffin kristályok eltömítik a szűrőket, lerakódnak a csövekben és megakadályozzák az üzemanyag bejutását a hengerekbe. Másrészről oka lehet, hogy nedvesség jenelt meg a dízel üzemanyagban. A dízel üzemanyagban lévő nedvesség alacsony hőmérsékleten az egész motor üzemanyag-ellátását tönkre teheti. Pozitív hőmérséklet tartományban a víz és az üzemanyag emulziót alkot, amely szétroncsolja a főszűrő patronjait, fagypont alatt pedig a jégkristályok eltömítik az üzemanyagszűrőket.

Javaslatok

1. Ha kényszerűségből az évszaknak, az éghajlatnak vagy a teljesítményi követelményeknek nem megfelelő dízel üzemanyag kerül felhasználásra, akkor a környezeti hőmérséklet lecsökkenése előtt ajánlatos hozzáadni valamelyik speciális gátlószert a dízel üzemanyaghoz.

Megjegyzés: Gyakran előfordul, hogy a dízel üzemanyagot kerozinnal, petróleumolajjal vagy benzinnel keverik. z. Ettől lecsökken az üzemanyag cetánszáma, ami a motor és az üzemanyag-szivattyú további meghibásodásához vezethet. Ezen kívül ezeknek a „téli napolajoknak” igen magas a gyulladáspontja, amitől még gyúlékonyabb lesz a dízel üzemanyag. 

1. A nedvesség megkötésére és eltávolítására a dízel üzemanyagból ajánlatos rendszeresen alkalmazni a dízelmotorok üzemanyagrendszereihez készült speciális tisztítószerek valamelyikét:

• MultiCleaner (Dízel) – üzemanyagrendszer tisztítószer dízelmotorhoz.  Használata kb 5000 km-ként ajánlott. Megtisztítja az üzmanaygrendszert, eltávolítja a lerakódásokat.
• F8 Complex Formula (Dízel) – dízelmotor-védő  a rossz minőségű üzemanyag hatásainak kiküszöbölésére.